Die Wichtigkeit des gemei­nen Autoradios kann gar nicht über­be­tont wer­den. Und schreibe ich noch nicht mal über getunte, Kofferraum-fressende Monster-Bassboxen: schon die Frage, wel­cher Hersteller den Ehrenplatz zwi­schen Bei– und Fahrer erhal­ten sol­len, will pein­lichst genau erwo­gen wer­den. Ob Preis, Marke oder Ausgangsleistung: der Autoradio Produktvergleich weiß über alle klin­gen­den Details Bescheid.

Man möchte ja mei­nen, dass die Gerätekategorie “Autoradio” in punkto Userinterface und Benutzerfreundlichkeit quasi aus­ge­reizt ist: so schwie­rig gerade die bei der mobi­len Variante der Boombox das Thema Bedienung fällt (man soll beim Sendersuchlauf mit 130 auf der Autobahn ja nicht nur das Display, son­dern idea­ler­weise auch die Straße im Blick haben), die bekann­ten Hersteller hat­ten immer­hin einige Jährchen Zeit, über ihre Konzepte nach­zu­den­ken. Automatische Umschaltung zum Verkehrsfunk, auto­ma­ti­sche Senderspeicherung, Frequenzumschaltung… Pflicht. Selbst mp3–Wiedergabe zählt kaum mehr zur Kür.

Man kann, wählt man ein Markengerät, nicht viel falsch machen, dachte sich also auch Tante Brigitte bei ihrem letz­ten Autoradiokauf. “Ich wollte ja bloß meine mp3-CDs im Barchetta umspie­len, und seit­dem ver­misse ich bei jedem ein­zel­nen Bedienungsschritt den Komfort mei­nes Vorgängermodells aus den frü­hen Fünfzigern”, liegt sie mir seit­dem bestän­dig in den Ohren. Ich geb ja zu: als Motorradfahrer ist man mit dem Thema eher sel­ten kon­fron­tiert, aber den­noch: mit dem Autoradio Einkaufsberater von Shopping.com wär das nicht pas­siert: der sor­tiert alle ver­füg­ba­ren Modelle näm­lich nach Preis, Marke, Ausgangsleistung (Rrrrr!), unter­stütz­ten Wiedergabeformaten (soll ja auch Freaks geben, die ihre Musik im WMA-Format archi­vie­ren) und Empfängertyp, Stichwort RDS und DAB. Außerdem hel­fen Userbewertungen bei der schnel­len Orientierung über die umfas­sende Modellpalette.

Hätte meine Hornet einen Autoradio-Einbauslot, dann dürfte ihn wohl der Sony MEX-BT 5000 CD okku­pie­ren: wer weiß, viel­leicht kann man mit dem hüb­schen Joystick auf dem hoch­auf­lö­sen­den Display sogar Rennspiele wäh­rend der Fahrt spie­len — aber natür­lich nur als Beifahrer.

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