datenschmutz - Social Marketing, Pro-Blogging und medien.kultur.technik
 
Manchmal wählten wir auch exotische Fortbewegungsmittel. Finnland bcklu2010-50 wbf-klosterneuburg-32 ddmg digital photography
datenschmutz RSS Feed
873 zufriedene Leser
RSS jetzt abonnieren
Twitter
38016 Followers
auf Twitter folgen
datenschmutz Adventkalender: jeden Tag 1 Stofftier zu gewinnen!

Benzin teuer? Wasser tanken!

18.07.2008, geschrieben von , 20 Kommentare

carwater Benzin teuer? Wasser tanken!Schmeckt ja auch bes­ser als Benzin… Man sollte aber wirk­lich am Physikunterricht in der Schule mal was ändern — wie kommt’s sonst, dass offen­bar immer wie­der (Amerikaner) auf den alten “Bau dein von Benzin– auf Wasserverbrennung um” Joke rein­fal­len. Einige “Firmen” ver­su­chen sogar, damit rich­tig was zu ver­die­nen; und ich muss zuge­ben, dass ich mich heute Vormittag 10 Minuten lang köst­lich amü­siert habe. Allerdings han­delt sich’s wohl tat­säch­lich nicht um Realsatire, son­dern um MLM– in des Kaisers neuen (Wasser)Kleidern.

Begonnen hat das ganze mit einer neuen Spam-Followerin (die häu­fen sich in letz­ter Zeit wie Sommerfliegen um fri­schen Kuhmist) auf mit dem klin­gen­den Usernamen Waterfuel101. Die junge Dame war äußerst aktiv und hat bis­lang 2 Tweets ver­schickt, die beide die URL www.the6figureteam.com ent­hal­ten. Dort fin­det äußerst span­nende Informationen zum besag­ten Umbau — natür­lich ein ver­lo­cken­des Angebot in Zeiten galop­pie­ren­der Benzinpreiserhöhung:

Converting your car to run on water is pro­ven to lower fuel costs, increase mileage — and help the environ­ment. But, up until recently, it was also pretty expen­sive — the only way to con­vert your car to water was to get it done pro­fes­sio­nally, which could cost as much as $2,000. Even stand-alone con­ver­sion kits can sell for as much as $500.

Sehr geil sind auch die Testimonials:

48% impro­ve­ment in my fuel eco­nomy. Run Your Car On Water hel­ped us save $1,000’s.

Von die­ser Seite kommt man über drei Clickbank-Links zu drei ähnli­chen Seiten, die des Pudels Kern schon bedenk­lich nahe kom­men. www.runyourcarwithwater.com/ kennt dann schließ­lich die Antwort auf alle Fragen:

Create your own water hybrid for under $150! Did you know that you can con­vert your car to a water-burning car? You can run your car on water, supp­le­men­tal to gaso­line, to increase your car’s fuel effi­ci­ency and reduce your fuel costs significantly.

Hmmm… 150 Dollar also. Was für ein aus­ge­klü­gel­tes MLM-Programm; auf die nähere Erläuterung war ich jeden­falls aus­ge­spro­chen gespannt, und nicht zu Unrecht:

Our easy con­ver­sion guide will show you how to use elec­tri­city from your car’s bat­tery to sepa­rate water into a gas cal­led HHO (2 Hydrogen + 1 Oxygen). HHO, also cal­led Brown’s Gas or Hydroxy, burns smoothly and pro­vi­des signi­fi­cant energy — while the end pro­duct is just H2O! HHO pro­vi­des the ato­mic power of Hydrogen, while main­tai­ning the sta­bi­lity of water.

Preisfrage: mal ange­nom­men, die­ses 150-Dollar-Conversion Kit, laut Aussage des Vertriebs “mit im Baumarkt erhält­li­chen Teilen für 60$ von jedem, egal ob er eine Ahnung von Autos hat oder nicht, leicht selbst zu bauen” (man bekommt anschei­nend nur die Anleitung) wäre nicht die feuchte Fantasie eines krea­ti­ven Wasserkopfs. Angenommen, man könnte in Automotoren her­kömm­li­cher Bauart auch Wasserstoff ver­bren­nen. Warum wäre es dann trotz­dem voll­kom­men idio­tisch, die­sen Wasserstoff mit­tels Elektrolyse mit Gleichstrom aus der 12-Volt Autobatterie zu gewin­nen? Wer diese Frage beant­wor­ten kann, gewinnt einen Backlink im daten­schmutz Link Directory.

Keine ähnli­chen Beiträge.


Bisher haben meine Lieblingsleser 20 Kommentare zu "Benzin teuer? Wasser tanken!" geschrieben.

Wie ist Ihre Meinung?
  • Aufschnürer Identicon Icon

    Hehe, net­ter Marketing-Gag :grin:
    Zur Frage: Weil der Energieaufwand zur Elektrolyse viel zu hoch wäre und den Nutzen (Effizienz) damit ad absur­dum füh­ren würde?

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  • David Identicon Icon

    Wassestoffelektrolyse Hm= 321,6 kJ/mol
    Knallgasreaktion Hm= −286 kJ/mol.

    Es wird mehr Energie rein­ge­pumpt als frei­ge­setzt wird. Geht sich lei­der nicht aus… Sonst hät­ten die ja das per­pe­tuum mobile erfunden!

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  • zweinullblog Identicon Icon

    @Aufschnürer: Als Gag würde ich das nicht bezeich­nen, ich denke es gibt genug Leute die dar­auf rein­fal­len wer­den und bei den Kosten, nenn ich das mal derbe Profitorientiert — wenn auch primitiv. :shock:

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  • sanchez Identicon Icon
    sanchez sagte am 30. Juli 2008 um 17:06

    schau mal bei google unter dem namen daniel din­gel nach sei auto fährt nur mit was­ser. ich habs sel­ber pro­biert es funktioniert.

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

    NIKO Identicon Icon
    NIKO antwortete am 16. Mai 2010 um 6:37

    HA!HA!HA!…HAST DU SELBER PROBIERT??WAS FUER BULL SHIT AR YOU TALKING ABOUT! DAS HEISST DU HAST ‚DANIEL“S DINGEL PLAENNE??WENN DU KEIN HOLZKOPF BIST, ZEIGEN UNS.DER DINGEL LEBT NICHT MEHR. WHAT FOR IDIOTS!!!

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

    Ritchie Blogfried Pettauer Identicon Icon
    Ritchie Blogfried Pettauer antwortete am 28. Juni 2010 um 16:43

    Hart aus­ge­drückt, aber wohl recht treffend…

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  • ritchie Identicon Icon
    ritchie sagte am 30. Juli 2008 um 17:21

    Mann, ich glaub das alles ein­fach nicht… Ja, Daniel Dingel hat mich nun wirk­lich rest­los über­zeugt, v.a. mit die­ser Argumentation:

    Macht es doch nicht so kom­pli­ziert! Wasserautos lau­fen nicht mit Explosion des Knallgases, son­dern mit Implosion kom­pri­mier­ter Äther-Energie.

    Na dann! Mein Helikopter, mit dem ich im Traum rum­fliege, läuft auch mit kom­pri­mier­ter Äther-Energie. Schon komisch, dass sich der Dingel jeg­li­cher Untersuchung wider­setzt, “weil seine Erfindung zu ein­fach zu kopie­ren und nicht paten­tier­bar ist”. Bullshit x 3. Natürlich ist ein sol­ches Verfahrenspatent über­haupt kein Thema, schon gar nicht Musterschutz. Wozu braucht er über­haupt das Patent, wenn ihm schon “zahl­lo­ses Investoren Millionenverträge” ange­bo­ten haben? Und warum sollte eine Artikel im Auto Bild (Auto Bild, dam­mit!) über­haupt irgend­was belegen?

    Und dann immer die­ses Halbwissen… ja, natür­lich “zer­spren­gen” bestimmte Laserfrequenzen mikro­sko­pisch kleine Wasserkügelchen, so w00t? Womit wird denn der Laser betrie­ben dei­ner Meinung nach? Mit freie Äther-Energie? Aber immer­hin: eine der bes­se­ren Realsatiren der letz­ten Zeit :lol:

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  • Andreas Identicon Icon

    Hab gerade durch etwas goog­len einen inter­es­san­ten Link zu die­sem Thema ent­deckt, 1 Liter Wasser auf 100 km mit 80 km/h Höchstgeschwindigkeit.

    http://www.youtube.com/watch?v=eb9urNUFzAM

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

    ritchie Identicon Icon
    ritchie antwortete am 31. Juli 2008 um 15:03

    Wow, stimmt, die­ses Video über­zeugt auch den letz­ten Skeptiker! Und wenn man rein­pin­kelt, dann fährt’s sogar 85km/h!

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  •  Identicon Icon

    Naja bei denen Preisen ist es ja kein Wunder das irgend­wer soet­was schreibt.

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  • Nanni Identicon Icon
    Nanni sagte am 24. August 2008 um 14:46

    Hi, wenn Strom für 3,33 Cent je KwH pro­du­ziert wird, wie es Sunrgi aus Karlifornien bereits kann, kann man mit­tels heute erhält­li­cher H2 Tankstellen (benö­ti­gen nur Strom und Frischwasseranschluss) mit H2 bil­li­ger fah­ren als mit Benzin, und — ganz neben­bei — völ­lig emis­si­ons­frei (da Sunrgi nur Solarstrom her­stellt) und ganz frei von irr­wit­zi­gen Gewinnen für Oel-Monopolisten.
    Wie die KFZ Umrüstung mit bil­lig Bausätzen funk­tio­niert, kann man sich her­vor­ra­gend bei You-Tube anse­hen.
    Also ran ans Umrüsten, die Umrüstbausätze soll­ten natür­lich von sol­ven­ten Anbietern sein.
    Schöne Grüße
    Nanni

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

    ritchie Identicon Icon
    ritchie antwortete am 24. August 2008 um 19:08

    Man kann Autos nicht mit Hausmitteln und Umbausätzen auf H2-Verbrennung umrüs­ten. Wasserstoff ist ungleich flüch­ti­ger als Benzin… viel Spaß beim Abdichten der Zylinder.

    Ansonsten hast du prin­zi­pi­ell schon recht, H2 wäre emis­si­ons­frei. Allerdings kann von flä­chen­de­ckend dabei wohl noch keine Rede sein.

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  • schnalle Identicon Icon
    schnalle sagte am 4. September 2008 um 15:24

    ayay, das pro­blem ist die geringe ener­gie­aus­beute, die flüch­tig­keit und die extrem kos­ten­in­ten­sive her­stel­lung. ein auto mit was­ser­stoff­an­trieb würd einen rie­si­gen, extrem schwe­ren tank benö­ti­gen. der sprit würd sich trotz­dem nach eini­ger zeit aus dem tank verflüchtigen.

    details von zubrin:
    http://www.thenewatlantis.com/.….rogen-hoax

    was­ser­stoff als antrieb ist imho ziem­lich zum ver­ges­sen. eine ein­bahn­straße, in die wir uns schon zu weit rein­ma­nö­vriert und jetzt pro­bleme haben, wie­der rauszukommen.

    ich setze jeden­falls auf elek­tro­au­tos. die bat­te­rien sind zwar noch extrem schwer und es dau­ert lang sie zu laden, aber dafür gibts so viel wun­der­ba­res zeugs das man damit machen kann. z.b. moto­ren direkt an die radln.

    meine große liebe:
    http://www.commutercars.com/

    schaut aus wie eine mischung aus behin­der­ten­wa­gerl, smart und aixam, und beschleu­nigt von 0 auf 100 in 4 sekun­den. reich­weite ist halt lei­der nicht so toll (130km), aber ist ja eigent­lich auch nur als pend­ler­auto gedacht. me wants!

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

    ritchie Identicon Icon
    ritchie antwortete am 6. September 2008 um 10:12

    Ganz dei­ner Meinung was h2-Verbrennung betrifft! Und Rad direkt am Motor wär natür­lich eine geniale Bauweise… und die­sen Citiyflitzer hätt ich auch gern :mrgreen:

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  •  Identicon Icon
    Anonymous sagte am 20. Dezember 2008 um 15:57

    Angenommen, Wasserstoff wirkt kata­ly­tisch bei der Verbrennung und ver­hilft zu einer ver­bes­ser­ten Verbrennung von Benzin oder Diesel. Wie sieht dann die Energiebilanz aus?

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

    ritchie Identicon Icon
    ritchie antwortete am 21. Dezember 2008 um 12:06

    Im Vergleich zu Wasserstoff ist selbst Leichtbenzin inert — und in gebun­de­ner Form wir­ken H2 oder H2O kei­nes­falls kata­ly­tisch auf Oxidation.

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  •  Identicon Icon
    Anonymous sagte am 30. Dezember 2008 um 14:26

    So so. Soll also ‘n Joke sein. Mein Vorschlag an den Autor die­ses Beitrages: Erst infor­mie­ren, dann Hirn ein­schal­ten und nicht vor­ei­lig irgend­wel­chen Blödsinn von sich geben! Immerhin bestä­ti­gen inzwi­schen selbst seriöse Physiker im Auftrag des Bundesministeriums für wirt­schaft­li­che Zusammenarbeit und Entwicklung die Funktion sol­cher Agregate. Siehe hier: www.buch-der-synergie.de/archi.….001_15.pdf

    Ich habe selbst­ver­ständ­lich per­sön­lich beim Bundesministerium ver­ge­wis­sert, ob diese Studie der Wahrheit ent­spricht und in tat­säch­lich des­sen Auftrag durch­ge­führt wurde.

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

    ritchie Identicon Icon
    ritchie antwortete am 30. Dezember 2008 um 15:21

    Alles, was “inzwi­schen selbst seriöse Forscher” bestä­ti­gen ist höchst obskur… aber egal. Hast du den Bericht gele­sen? Nur weil “bericht” drauf­steht, wer­den Behauptungen nicht wah­rer. Zeit mir ein Auto, das Wasser tank, lass mich damit rum­fah­ren und nach­her den Motor unter­su­chen — wenn kein Benzin und kein Akku drin ist, hast du mich über­zeugt. 10.000 “Forschungsberichte” von solch “hoch­gra­di­gen seriö­sen” URLs hel­fen da aller­dings wenig, fürchte ich.

    Andere Frage: hast du den Bausatz schon in dein Auto ein­ge­baut? :twisted:

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

  • GeorgeTown Identicon Icon

    Was Nanny sagt, ist inter­es­sant. Und es ist auf jeden Fall eine, der Möglichkeiten, die es gibt.
    Dass ein Auto nur mit Wasser fah­ren kann ist grund­sätz­lich mög­lich. Da aber Wasserstoff mit etwa 2000 Grad ver­brennt, muss man ent­we­der einen Ferrari fah­ren, denn der hat den Motor schon in Keramik(wegen der Kühlung)oder etwas ande­res für die Kühlung tun.
    Skeptiker gibt es immer. Es kann eben nicht sein, was nicht sein darf-oder umge­dreht. Einer mei­ner Kollegen kam mir da auch schon mit dem dazu­ge­hö­ri­gen Naturgesetz und dem Perpetuum Mobile. (Selber mal nach­den­ken, ob da viel­leicht was nicht stimmt, wäre bes­ser gewe­sen, als nur nach­zu­plap­pern, was da irgendwo steht).
    Okay — bei nor­ma­len Bezinern oder Diesel, ist der Blanke Wasserstoff nicht mög­lich und Knallgas ist in Europa nicht erlaubt. Aber es geht eben auch anders. Ich muss nicht immer ganz genau wis­sen, warum etwas geht oder wie. Mich inter­es­siert immer nur das Ergebnis, dann ist es auch okay.
    Warum? Mir reicht es fürs Erste und vie­len ande­ren Fahrzeugbesitzern auch. Und es kommt garan­tiert noch bes­ser. Ich weiß es!

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

    Ritchie Blogfried Pettauer Identicon Icon
    Ritchie Blogfried Pettauer antwortete am 28. Juni 2010 um 16:45

    Dass du’s nicht so genau wis­sen musst, ist offen­sicht­lich: du unter­schei­dest anschei­nend ja auch nicht zwi­schen Wasser und Wasserstoff… ist ja eh das glei­che, und die Sache mit dem Perpetuum Mobile war wohl ein Irrtum der Physik? Genau. Kann jetzt aber nicht mehr wei­ter­schrei­ben, ich bin durs­tig und muss mir mal ein Glass Wasserstoff von der Leitung holen.

    Like or Dislike: Thumb up 0 Thumb down 0

    direkt antworten

Kommentar schreiben

:frog: :frog2: :frog3: :frog5: :frog6: :dirtfrog: :frog4: :frog4o: :frog7: :artfrog: :darkfrog: :elkfrog: :frogface: :frogonleaf: :leefrog: :littlefrog: :princefrog: :coolfrog: :coolfrogjump: :mrt: :smoking666: :borg: :ninja: :satan: :saint: :elvis: :king: :pimp: :pirat: :mrdj: :elk: :cool: :geek: :weird: :mad: :sad: :-? :shock: :anonym: :angel: :kiss: :love2: :coffee2: :white2: :dog: :cat: :ccocktail: :beer: :thumbdown: :thumbup:

0 Track- und Pingbacks zu diesem Beitrag

  • Ping me, please! Einfach /trackback/ an die URL anhängen.
?
datenschmutz.tribe
         Login | Registrieren
via RSS Feed datenschmutz RSS Feed
als Newsletter
aweber
AlbanianArabicBasqueBelarusianBulgarianCatalanChinese (Simplified)CroatianCzechDanishDutchEnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanish
datenschmutz q+a
Stellen Sie mir Ihre Frage zu Social Marketing, Blogging und Co. — ich ant­worte dem­nächst hier am Blog.
Neueste Beiträge